BMW320i E90  320d F31 bmw320
E90 320i F31 320d 


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BMWバブル崩壊前の1990年頃、免許を取得してプレリュードの中古車を120万円ぐらいで購入しました。当時は80スープラやソアラ、フェアレディーZに、180SX、そしてシルビアスカチンと2ドアクーペが大流行。
その頃は外車は値段が高いだけで、日本車の方が性能が良いと信じ込んでおりましたが、BMWに乗る機会があって、それ以後ドイツ車にハマりました。でも、カタログを眺める毎日で手の届かない車でしたが、E90の320i・・・しかも6MTを購入する事ができました。2000ccの4気筒150PSですがとても良い車ですので、色々と紹介できればと思います。

F31

MTは殆ど運転した事がないので、自信のない僕は助手席へ(笑)営業マンの横で感じた事は、3シリーズでもしっかり作りこんでいると言う事。乗り心地は硬めではありますが剛性感が助手席でも分ります。ビビ・・・ともメキとも言わずズンッとした乗り心地は満足で、もう買う気満々です。

納車日は会社からバスに乗って車屋さんへ行き、ピカピカの320に乗り込むと、気分は最高で、当然ながらウインカーと方向指示器を間違える。しかも、このE90の方向指示器はちょっと扱いが違うのは、最近のBMWに乗っている方ならお分かりでしょうね・・・。何度かパニックになりました。(指示器のキャンセルの方法が違うのです)
さて、運転席の乗り込み営業マンの見送りは遠慮してもらい(エンストすると恥ずかしいので)帰路に付きました。

320i E90少し走ってみて燃費が良いのに気づきます。
右の写真は高速道路で走りながら「パシャ」と撮った写真で、スピード80km/hで1800回転位、瞬間燃費計は22km/L以上を指しております。また、平均燃費は驚異の17.8km/l(オンボードコンピューター)であります。
形式:ABA-VA20
原動機形式:N46B20B

故障など
@集中ドアロックが2回壊れました。無償で直してくれましたが、原因はヒューズの大きさがあって
  いなかったとの事です。2回目以降は問題ありません。
A助手席側ミラーがギアをバックに入れると下を向きますが、バックギアから戻すと、元のミラー
  位置に当然戻らないといけないのですが、変な方向を向いてしまいます。下を向かないように
  も出来るので、その機能は使っていません。修理しても良いのですが、特に必要を感じてない
  のでそのままです。
B特に冬場、ワイパーがグググッて音がします。油膜取りをしてもあまり改善しません。
C1気筒死にました・・・。イグニッションコイル不良との事ですが、約5万円(*_*; も
  掛かりました。その他、直した方が良い所を合わせると35万程度の見積もりが・・・
 症状が出てから修理する事にしております。ちなみに、イグニッションコイルはボッシュ製に変
  わったそうで、今までのパーツは寿命が短かったとのこと(ゲゲゲ)ただ、言い分としては、BMW
 のこのエンジンは点火に小細工があるようで、通常の火花1発では無いそうです。高性能故に
 仕方ないのかぁ(+_+)
DそのCの見積もり内容
 1、スパークプラグ4本そろそろ交換
 2、バルブトロニックモーター内部ショート
 3、ELV(電気ステアリングロック)作動不良の時あり(これが起るとエンジン掛からないそうです)
 4、エンジンバキュームポンプからオイルが漏れています
 5、バッテリー交換(これは仕方ないか)
 6、ワイパーリレーに故障コードが登録されているそうです。
1〜6合計 344227円
Eオルタネーター故障しました。20万円コースです(笑)

コンチネンタルからブリヂストンへ
5万円コース修理
DIY
オルタネーター不良
E90 320i vs F30 320i vs F30 320d vs C180 vs C180 AMG
試乗一週間後
F31納車
 
代車で2014式320dラグジュアリーを借りました
スポーツAT
2万キロ突破
オイル交換 ワイパーブレード交換
非ランフラット化 ファルケンF510を試してみる

6MT

 

 

 

 

 

 

 

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