POWERGREENインプレ 燃費向上⇔パワーＵＰ
↓ここから下は某ショップ掲示板（ＢＢＳ）でパワーグリーンのインプレッションを抜粋した生の声です。是非ご覧下さい。
◆パワーグリーンの説明のページ ◆エンジンオイル添加剤の説明のページ
パワーグリーン思わずＱoo～！5速1500回転からでも加速するかと思えば、6000回転からの加速はまるでハイカム装着車のような加速です。（うちのビートはノーマルカムです）パワーグリーントラック恐るべし・・・。（ホンダ ビート）
34ＧＴＲです。サーキットでの走行がメインですが、ストレートの最高速度は勿論上がるのですが、レスポンスもよくなり、コーナーでも扱いやすいマシンになりました。セッティングの幅も広がったと思います。パワーグリーンをつけてからセッティングするのがいいですよ。
Ｅ90のＢＭＷ320です。セラミックパワーリキット（エンジンオイル添加剤）で良かったので、本家のパワーグリーンも装着しました。先ず、オンボードでの燃費計（瞬間燃費と平均燃費）、持続走行距離などが向上し、60Ｌのハイオクで今回は800キロオーバーも走行しました（約70％高速/一般道10％渋滞＆ノロノロ/10％通常）今までの予想から10％は向上しています。今まで6速では（ＢＭＷではレアな6速ＭＴです）高速で使いますが、さすがに加速しませんでした（笑）。ところが、パワーグリーンを取り付けてからは、6速でも加速します！また2速発進も楽になりましたよぉ～。友人のベンツＣクラスやフォルクスワーゲンにも装着してましたが、感想は近いものですね。排気量が小さい車でのパワーＵＰに、エンジンのＵＰグレードに・・・そう排気量が1つ上のグレードに変わりますよ。
本日コペンにパワーグリーンの装着有難うございました。装着してすぐに違いがわかりました。出足のもたつきが改善され、ストレスを感じることなく気持ちよく走れました。明らかにトルクとスピードの出かたが以前と違い正直びっくりしました。あと、エンジンも静かになり車両の振動も軽減したのには驚きです！！！！パワーグリーン最高ッす（＞▽＜）／～ （ダイハツ コペン）
さすがパームスの基本メニューですね、Ｋの中では重量級のジムニーが軽くなりました。マフラー交換でもこんなに効果は感じられないと思うんですが・・・。ついでにエンジンの振動が減っていい事ずくめです。これから燃費をチェックします。楽しみだ。
（スズキ ジムニー）
やはりＮｏ1はパワーグリーンかなぁ、最初はノーマルのＥ/Ｇのビートに装着したんだけど、坂道発進が3000回転以下ではストールしぎみで苦手なビートが2000回転位でも余裕で発進できるし、平坦路なら3速発進（シフトミス）でたまたま発進してもトコトコ発進してしまうのにはビックリですね。（ホンダ ビート）
純正タービンでも面白い位パワー・トルク出てますよ♪高回転で多少ブーストがタレても9000は回りますわ。
 セルシオです。排気量が大きくて車重があるので燃費は最低です・・・（当然）パワーグリーンを装着してから10％以上はよくなったと思います。タイヤを19インチに変えたときに、パワーが下がった感じでしたが、それも解消されました。
 パワーグリーンの取付けありがとうございました(^O^)。帰りの六甲トンネルまでの坂が装着前の平坦な道を走っている時の様な感覚に陥りました(^_^;)。ハッキリ言ってヤバいぐらいトルク感が増してます！パワーグリーンの凄さを改めて思い知らされました(^_^)v。
パワーグリーンの効果は素晴らしく、アクセルをそれほど踏まなくても十分加速してくれます。今までは、停止状態から走り出すとき低速でのトルクが弱いせいか、アクセルを結構踏み込まなければ普通の流れに乗っていけなかったのが、パワーグリ－ン装着後はアクセルペダルを少しだけ踏んでやれば十分走るようになり感激しています。大阪に戻ってくるときに六甲山を走ったのですが、急な上り坂でも３速で十分加速してくれるようになってびっくりです。調子に乗って山頂まで行ったところ、道路の端にも若干雪が残っていて少しだけ怖い思いをしてしまいました。本当にどうもありがとうございました。
 パワーグリーンのビフォーアフター・・アイドリングは安定して加速もスムーズ、いつも通りアクセルを踏むとスピードが10～20㎞/ｈくらい速くなってる・・排気量が上がった感じと言うのは本当でした（喜）
パワーグリーンを付けてからというもの、ブーストがかかってからの加速が別物になった～（驚）負圧領域でもかったるさが無いしこれは全域トルクの塊といえるでしょう（喜）マフラーよりもパワー＆トルクアップを体感できるのだからパワーグリーンって本当に凄いと思いました。燃費は13.5㎞/Ｌ・・・パワーグリーン前は11㎞/ｌ台が限界だったのでリッター2㎞伸びた事になりますよね？パワーとエコの両方に効く凄い商品だと改めて実感。
パワーグリーンのインプレですが確実にトルク、パワーが上がっています。エンジン音も静かになっています。今までキックダウンしていた坂道がギアキープのまま登れてしまいました。思わずこれは「やばいでしょう」と言ってしまいました。他にも書き切れない程体感してしまいました！
エコパーツと言うよりＧＴパーツです。付けて即パワーアップを体感できます。
パワーグリーン取付けて私的に思う所ですが？6速ミッションが欲しくなります。理由は5速のトルクが有り余ってますので←又オーバーな？と思うでしょ？付けてみないと分らないですよ。例えばシフトミスした場合体が置いて行かれる程の加速をします。この感覚はパワーグリーンでないと味わえない私は思います。
いろいろな商品付けて、それぞれ感動しましたがそのどれよりも凄い体感性能にびっくりしました。想像通り、いやそれ以上で大満足です。まるで排気量を1.5倍増やしたように太った低中速トルクによる加速でダッシュが楽しい！（SOHCのＦ7です）
まぁ走りのフィーリングは皆様にお任せして、パワーグリーンで驚いたのは１回目のブローした時再生加工とヘッドの進化する時にインテークバルブにガム質類が付着してなく、驚いたのがＥＸバブル裏、排気ポートにカーボンが固着していない！クリーナーとウエスでピカピカになる！普通はブラシやペーパーで擦らないとダメなんだけど。ピストンヘッドも綺麗なもんだ。リングはオイル燃焼でケトケトだったけど。バージョンアップしてから燃調濃いすぎてこれなかったら掛からない。
パワーグリーン付けたら燃費伸びますね～。
アウディーです。装着したお客さんのインプレは｢確かにグイグイ引っ張られていく」との事。私が装着した感想は「目からウロコ、ボロボロ！」でした。お勧めです。！
パワーグリーン付けました。かなりすごい事になっています。まず高速を走ってビックリ！トルクがみなぎっております！本当にグイグイ行きます！それともう一つブースとがドッカンになりました。（かなり衝撃的）3000回転取りあえずブースとがかかり始めて加速、4000回転更に加速！シートに体が押えつけられる、ツインターボかよ！みたいな加速します。今までにない感覚に驚き！本当にすごいよ～。
 BBSより⇒お車は官能的なスタイリングのアルファ１５６です。本日、燃料系にパワーグリーン、を御装着させて頂きました。装着後の御感想は「凄いですね！シフトをつなぐ度にガッツンときます！」有り難う御座いました。御満足頂け幸いです。
（写真はALFA ROMEO 147への装着）
私の車はロータリー（コスモじゃーないよ）で、プラグを半年くらい替えていない。（ロータリーはプラグ＆オイル管理が重要らしいですがサボってました）状態でパワーグリーンを付けました。吸排気系はノーマルで付けた最初の感想はアイドリングが安定しました。（取付前はアイドリングめちゃくちゃ不安定）走行してビックリ！先ずマフラーの音が激変！パワーバンドが3000ＲＰＭ（取付前は4000ＲＰＭ位からパワーバンドでした）位からパワーもりもりですよ。
店長！怪しい商品「パワーグリーン」無事装着完了しました。でもあれはいけません！効果抜群です（爆笑）本当に爆笑しました。ご説明の通りエアクリ＆マフラー位ではあのパワー感は得られません。安い（？）と私は思います。また私には十分なパワーが得られました。
オラの母親もパワーグリーン付けて変わったと言ってましたよ！
走り込みをしてパワーグリーンの効果を改めて体感しました♪低回転から増量してもプラグのカブリは少なくなるし、全開で走っても燃費が12.5㎞/Ｌ以上で走れるように♪今までは低燃費運転してしても13㎞/Ｌが限界だったので、試しに今度低燃費走行してみる予定です。多分14～16㎞/Ｌは走れそうな予感。
 先日、滋賀から伺いましたRX-7にパワーグリーンをつけてもらった者です。あれからしばらく走りましたがやっぱり確実にトルクと馬力が上がってるのが体感できてます。
以前にパワーグリーンをつけてもらった滋賀のRX-7乗りです。あれから燃費を何回か測定した結果、リッターで0.6～1kmの範囲で伸びてました。パワーグリーンのホームページのRX-7とほぼ同じ結果となりました。そうなってくると、さらに燃費upを考えるようになりました！っていうわけで、燃費upの為のオススメのパーツありませんか？
 シビックタイプＲです。レッドゾーンまで軽くまわり、トルクが付いてきます。パワーバンドが広がった感じです。200ｃｃほどのボアアップした感じですね。
シルビアです。ターボラグがなくなりさらにブーストが上がった感じです。高速道路では無敵です（自称・・・笑）
日曜日にpowergreenビッグをダイハツ オプティに装着しました。インプレはパワーバンドが６２００から７０００になり、１人で１７５km/hしか出なかったのが、４人乗って１８０km/h（サーキット場？）まで最高速が上がり、トルクは確実に上がりました。
パワーグリーンはこの金額でできるチューンではありえない程、体感できます。
パワーグリーントラックですがインテグラＲへ移植、全域のトルクアップ回せば伸びるパワーはちょっと退く位です。やっとパワー慣れした体が硬直する位です。
流石、期待を裏切らないパームス推奨オカルトパーツ！パワーグリーン。決してベストコンディションではないフィット1.3なんですが、取り付けして頂いてからすぐに試走してトルクアップを感じました。坂道発進、走行が楽チン。2千～4千回転あたりで気持ち良～い加速を感じております。上でも下でも気持ち良いですけど・・・。気持ち良い上に燃費もエアコンONの状態で18～20％UPしているんで言う事なし。
凄い！別物（車が）に変わった。
ボルボＶ70です。加速に不満があったので取り付けました。パワーＵＰは十分に体感できるレベルでしたＹｏ～。
（プレオ）すごいです。。。低速のトルクが上がってとてもパワフルに感じます。これほど効果があるとは・・・。ビッグでこれならトラックはどれほど効果あるんでしょうか？う～ん、トラックにすればよかったかな？
正直、効果については半信半疑だったのですがお店を出てすぐにトルクが太りまるで排気量が大きくなったような感覚に襲われ、発進加速がとても良くなりました。高速でもスピードの乗りが体感上3割ほど増した感じです。いつもよりアクセル開度が2割ほど少ない状態で速度を維持できました。燃費についてもいい効果が期待できそうです。当初は高い買い物だと思ってましたが、思い切った甲斐がありました。良い商品を紹介いただいて感謝しています。
当店のレギュラーアイテム「パワーグリーン・トラック」です。ご装着前は半信半疑のご様子でしたが、ご装着後は「凄い！！超トルクアップ！下からパワーモリモリ！グイグイ走る！数十メーターで速体感出来た！５速等は低い回転数からでも加速していく！！」と大変ご満足頂けました。ご装着車はビートです。
今日、愛車にパワーグリーン（トラック）を装着しなおしましたが、やはり『スゴイ』です！！！排気量が増えたような走り、最高ですね。
 自社のトラックに付けました。奈良から三重に行く名阪国道（高速道路？）は上り坂が多くて（奈良県のお客さん）トラックでは後ろの車に気を使っていましたが、パワーグリーンをつけてから楽になりました。感覚的には1速ギアが違うくらいの加速です。
パームスさんのＨＰより抜粋 → ビート商品をいくつか御注文を頂きその中の１点でもあるパワーグリーンを装着致しました。オーナーは疑心暗鬼・不信感直中お取り付けさせて頂きましたが装着後の試走で一言「これ凄い！」と言うお言葉を頂きました。またお帰りに成った後からもわざわざお電話を頂き「目の前で取り付けを見ていたのに、ホントに凄い！信じられない！」と再度、驚きのコメントを頂きました。御満足頂け幸いです。当店の超定番パワーアップパーツです。
パワーグリーンを装着しあの感覚を体感してからパワーグリーン社製の製品は完全に信頼してます。セラミックパワーリキッド＆セラミックパワーリキット・スポーツは添加剤としては決して安価ではありませんが迷わず投入しました。おかげで１０年選手ですがエンジン快調です。リキッドのおかげと確信してます。
パームスさんＨＰ内のオーナー記事・・・先週の土曜日にビートに「パワーグリーン・トラック」を御装着頂きました。装着後４日後にインプレをメールにて頂戴しました。メールの最初が「感想としましてはとにかく驚きましたね！」ご本人曰く体感する物はご本人的には人よりも薄い感がお有りらしいのですがそれでも十分に御体感できご満足頂けたようで幸いでした。かなり細かくインプレし、ご報告下さいましたが、当方の都合上、割愛させて頂きました。販売させて頂いている我々にしましても十人十色で体感度は異なる事は当然有ると思っております。しかしながら、体感度の違いは人それぞれにしましても、一様にこのパワーグリーンを御装着頂いた皆様のコメントは「驚いた！・ビックリした！」がほとんどの様です。我々に取りましても非常に参考に成ります。有り難うございました。
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